Экспертные заключения

Результаты испытаний

СРАВНИТЕЛЬНАЯ ТАБЛИЦА КАЧЕСТВЕННЫХ ХАРАКТЕРИСТИК РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ
ИОНИЗАТОРА – АКТИВАТОРА КИСЛОРОДА ВОЗДУХА РПК.
( ИСПЫТАНИЯ ПРОВОДИЛИСЬ НА АТТЕСТОВАННОМ СТЕНДЕ №02/8/1-944
АО АВТРАМАТ СОВМЕСТНО С НИИПМАШ г. ХАРЬКОВ )

№	реж.	обороты	СО без прибора	СО с приборм	Соотношение, %	СН без прибора	СН с приборм	Соотношение, %	Отклонения
1	хол	1000	0.35	0.3	-14.285	50	50	-50
2	хол	3100	3.1	0.95	-69.354	40	10	-75
Нагрузочная характеристика 2000 об\мин
3	24	2000	1	0.4	-60	100	50	-50
4	40	2000	0.3	0.2	-33.333	20	20	-0
5	60	2000	0.1	0.1	-0	5	5	-0
6	82	2000	0.1	0.08	-20	-	-	-
7	103	2000	1.2	0.6	-50	-	-	-
Нагрузочная характеристика 2500 об\мин
8	20	2500	0.63	0.3	-52.38	-	-	-
9	40	2500	0.2	0.15	-25	-	-	-
10	60	2500	0.14	0.1	-28.571	-	-	-
11	80	2500	0.1	0.1	0	-	-	-
12	100	2500	0.6	0.4	-33.333	-	-	-
Нагрузочная характеристика 3000 об\мин
13	21	3000	0.4	0.25	-37.5	-	-	-
14	40	3000	0.2	0.15	-25	110	-	-
15	61	3000	0.15	0.1	-33.333	-	-	-
16	80	3000	0.15	0.1	-33.333	-	-	-
17	101	3000	0.7	0.4	-42.857	-	-	-
Нагрузочная характеристика 3500 об\мин
18	21	3500	0.45	0.3	-33.333	-	-	-
19	40	3500	0.2	0.15	-25	-	-	-
20	63	3500	0.18	0.15	-16.666	-	-	-
21	81	3500	0.15	0.12	-20	-	-	-
22	101	3500	1.8	1.7	-5.555	-	-	-

РЕЗУЛЬТАТЫ СРАВНИТЕЛЬНЫХ ИСПЫТАНИЙ ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ ТОКСИЧЕСКИХ ВЕЩЕСТВ В ОТРАБОТАВШИХ ГАЗАХ ПОКАЗАЛИ, ЧТО НА ХОЛОСТОМ ХОДУ, МАЛЫХ И СРЕДНИХ НАГРУЗКАХ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ИОНИЗАТОРА-АКТИВАТОРА КИСЛОРОДА ВОЗДУХА РПК КОНЦЕНТРАЦИЯ ОКИСИ УГЛЕРОДА И КОНЦЕНТРАЦИЯ УГЛЕВОДОРОДОВ УМЕНЬШИЛИСЬ В СРЕДНЕМ НА 27.5%.
ВЫВОД: ИСПЫТАНИЯ ПОКАЗАЛИ, ЧТО ПРИМЕНЕНИЕ РПК В ЗНАЧИТЕЛЬНОЙ МЕРЕ ОБЕСПЕЧИВАЕТ БОЛЕЕ ПОЛНОЕ И КАЧЕСТВЕННОЕ СГОРАНИЕ ТОПЛИВА, ЧТО В СВОЮ ОЧЕРЕДЬ ПОДТВЕРЖДАЕТ УВЕЛИЧЕНИИ КПД ДВИГАТЕЛЯ.

Экспертное заключение Института проблем машиностроения им. А. Н. Подгорного, г. Харьков

Патенты

Отзывы клиентов

Анатолий, Харьков

Прибор на автомобиле стоит уже давно около полутора лет. За этот период я полностью оценил все достоинства прибора. Ощутимо улучшились динамические характеристики автомобиля, при этом снизился...

Александр, Луганск

Улучшилась динамика, увеличился накат, мягче работа двигателя. Расход снизился на 1,5 – 2 литра. Учитывая, что я пока еще очень мало проехал с РПК и машина еще не успела полностью адоптироваться,...

Иван, Тюмень

Автомобиль эксплуатируется пока в городском режиме. Динамика разгона, мягкая работа двигателя , отсутствие неприятного выхлопа, все также как и в отзывах остальных пользователей. По расходу, расход...

Показать все отзывы

Новые возможности вашего автомобиля

Результаты испытаний

Экспертное заключение Института проблем машиностроения им. А. Н. Подгорного, г. Харьков

Патенты

Отзывы клиентов